キャリア現代フランス、第二次世界大戦

人類は本質的に積極的です。 この不快な事実は、さまざまな理由で人々によって繰り広げ、多くの戦争によって確認されました。 でもantiutopian世界オルダス・ハクスリー、オーウェルとブラッドベリ男が暴力なしではできません。 どうやら、武器を振り回し、レースホモサピエンスの一部のメンバーは、状態が戦いに来てどのような理由のために関係なくて、自分自身を主張します。 戦争は軍備なしでは考えられない、とその結果は、紛争当事者の一方の機器が強く、どのくらいに依存します。 例えば、現代の海軍力は独特の戦闘艦のない効果がない：空母。

空母：プログレッシブ船

飛行機やヘリコプター：これは、貨物航空機を運ぶ、巨大な船です。 そして、それはaviamashin数百人までにすることができます。 彼らはキャリアの主な打撃力です。 初めてこのような表面の容器は、第一次世界大戦に登場しますが、特に最初の生まれ、彼らが船の他のタイプから変換されたということでした。 たとえば、この船は「バーミンガム」という名前のクルーザーとなりました。 初めてそのデッキで飛行機が離陸しました。 これは、1910年に重要なイベントに起こった、それは艦上機の始まりとなりました。 しかし、偵察のために使用された最初のような容器で、後衝撃の手段として、航空機の重要性を実現しました。 空母の建設の夜明けに飛行機が離陸できたとして、水上飛行機を使用し、デッキに座って - なし。 首尾よく水に着陸した。この目的の水上飛行機について。 米国のように、一つだけ、正確には：物語は第二次世界大戦中にフランスの空母が少なかったことになります。 その時点でのこのような容器の最大数は、イギリス（7台）でした。 その後、空母の設計にアメリカが成功しました。

このような船は、以下のポジションに分かれています。

• 空母。
• ショッピング;
• 風船を運びます。
• ヘリコプターのキャリア。
• gidroavianostsy;
• 空気;
• 水中。

また、汎用性、衝撃および抗区別。 エネルギーの種類に応じて、従来の原子モデルが存在します。

主な特徴キャリア

その厚さは数センチに達したため、鋼殻のキャリアは、かなりの強さを持っています。 巨大な船の長さは、数百メートルを有している：180 342にドラフト容器からの振幅範囲は12メートルの深さに達します。 デッキの幅は空母に忘れられないイメージを与える、非常に大きいです。 デッキの下には航空機の整備のための巨大なドックと格納庫を設置しています。 甲板上の唯一の丘、「島」の種類は、システムおよびアンテナを配置含むコマンドセンターです。 このセンターをローカライズ右側に通常です。

フライトデッキ - 空母の最も重要な要素の一つ。 彼らは、使用されていないそのうちの一つ三種類、です。 フラットデッキは、例えば、よく知られたフランスの空母「シャールデGoll」を持っています。 このタイプのデッキは、水平離陸のために使用されています。 このため、蒸気カタパルトのため。 踏み台とデッキであって、車両に設置 垂直離陸した航空機を。 このようなデッキの特徴は、関連付け離着陸ストリップなります。

二つのレベルを備えた飛行甲板は、前世紀の30年代まで使用されました。 着陸 - 離陸デッキ上の階にある空母の鼻の上に。 この方式は、パイロットのために危険だったので、従来の空母では通例であるようしかし、それは、それを再取り付け、変更しました。

海軍の巨人についての興味深い事実

初心者は、彼はパワーとスピードのキャリア無尽蔵の源を得た場所を見つけるのは興味深いだろう。 事は、フランスの空母などの近代的な船、上にある原子力発電所は、船の動きの無制限の範囲を提供することです。 また、原子力施設に起因するキャリアは、数週間のために最大ではなく、巡航速度をサポートすることが可能です。

また、この事実は、滑走路の配置として、重要です。 それは9⁰の角度で配置されています。 これは偶然では実行されませんでした。 以前、バンドは直接、多くの場合、持っていた衝突の航空機立って、ひどく上陸した人たちでした。 スイングと狭いデッキに座って - 結局のところ、非常に困難です。 それらによって引き起こされ、このような事故や火災を避けるために、設計者は、それによってミスを作るためのパイロット権利を提供し、華麗なソリューションに来ました。

フランスの艦隊

フランス海軍は世界でも有数行われます。 その変位（321850トン）で、それは韓国と英国の間です。 この強力な軍事的地層である武装水陸両用潜水艦、超近代的なフリゲート艦、巡洋艦、駆逐艦、そして、もちろん、伝説の空母フランス「シャールデGoll」37000の変位が。トン。 着陸力の基本は、巡洋艦「ミストラル」です。 このタイプの船が3台あります。

フランスの海軍航空隊がサービス中の航空機のちょうど60のデッキを持っているようしかし、それは、現在のエアカバーの不足です。 電流容量がグローバルな軍事作戦を維持するには不十分であると一般的には、フランス政府は、海軍の深刻な近代化を考えました。 核兵器：フランスと大きな切り札からありますが。 なかでも、この近代的な弾道ミサイル。

フランス、第二次世界大戦

フランス人は当然海軍航空隊の先駆者と呼ばれています。 彼らは、水上飛行機、飛行艇や水上飛行機、そして離陸するカタパルトを装備した戦艦や巡洋艦を構築していること。 近代空母戦艦「ベアルン」 - そして、前世紀の20年代に、フランスの海軍部隊は、新しいメンバーを補充しています。 その上に滑走路デッキとカタパルトを設置しました。 この船は、区別せずにかかわらず、ドイツのファシズムに対する第二次世界大戦に参加したが、1940年に休むようになりました。 これは、ナチスドイツへのフランス共和国の降伏後に起こりました。 さらに、1937年に、造船の計画プログラムによれば、いくつかの新しい船を構築することを決めました。 しかし、これは可能ではなかったです。 1939年から1945年までの期間中は、フランスの軍隊、特に艦隊は、武器の多くを失い、全回収率を求めました。 だから、どのように多くのフランスからの空母は、ドイツとの戦争中にいましたか？ こうした「Kommandanテスト」沈没「Joffre」、「クレマンソー」空母として未実現や冷凍のプロジェクトの中で、「ベアン」の1人の軍の指導者が立っていました。

空母「ベアルン」：hoary歴史

フランスの海軍中将ブルジェは当然のベースとしてフランスの空母海軍を復活させることが急務と考えました。 彼のアドバイスは貴重と聞いたことがあるように、この男はかつて、「ベアルン」を命じていました。 提督は、フランス艦隊が6隻の空母以上でなければならないと信じていました。 政府はイギリスの、そして50年代の後半にフランスの造船設計された空母「クレマンソー」と「フォス」を空母を調達しました。

しかし軍艦上、唯一そのため、彼はナチスとの戦争に参加した場合には、特筆に値する空母「ベアルン」、。 空母は、ドイツの船「提督グラーフシュペー」の検索に参加しました。 容器の建設は1914年1月に始まり、1920年4月には、それにあった立ち上げました。 長さ182 mであったキャリア27 - 9メートル、幅を超える血管ドラフト。 乗組員の数は865人でした。

キャリアは、 フランス海軍は この装甲容器とその歴史が始まりました。 彼は、対空砲、魚雷で武装し、ボード上の40個の面を有していました。 キャリアがハウジング「ノルマンディー」で構成された、戦艦タービンパワープラントを交換しました。 フランスの降伏後そこにキャリアがマルティニーク島全体の状態の金準備にもたらし噂でしたが、この情報は確認されていません。 さらに、終戦前に、「ベアンは」祖国にカナダから航空機を運びます。 1967年には、前世紀のフランスのリーダーが破壊されました。

シャールデGollまたはリシュリュー？

今フランスの空母、モダンで軍用規格を満たすために必要なすべてのものを装備。 むしろ、フランスの空母は、現在唯一のものです：有名な「シャールデGoll」。 この船は、建設され、1994年に発売されました。 その動作は、2001年に開始しました。 42000の変位に。トンの空母は27件の旅行サイトを作ります。 これは、2つのあり 、核エンジンを 船舶の長さは261メートルであり、約64キャリアの幅はフランスで最大の船であるが、同様のアメリカの原子力船と比較して、それは小さいです。 そして彼のかなり大きなの乗組員はパイロットと指揮官を含め1900人を、採用しています。

この軍艦の歴史は、政府が、より現代的なモデルに古くなったフランスの空母「フォッシュ」と「クレマンソー」を変更することを決定したという事実から始まりました。 その高いコストがプロジェクトを継続することが許可されていないので、しかし、それは、このような一連の唯一の容器を作成しました。 空母はちょうどので、失敗したテストの、改善されていません。

カタパルト、不沈隔壁、二重底、レーダー吸収し、隠された機器：船の建造については、それが最も近代的なシステムが装備されています。 排水性、防火システムもあります。 クルーは、エアコンや換気システムを提供します。 設計された快適なスリーピングエリア、レクリエーションエリアと食べます。

一度に空母の名前の周りには、深刻な議論炎症：Fransua Mitteran、フランス大統領が、それが不適切なGaullist党といちゃつくと考えて、「リシュリュー」船に名前を付けたかったです。 しかし一年後、ザック・シアックまだ船が有名な一般の名前を呼ばれたことを彼に納得させます。

武装「チャールズ」

25ノットの速度で実行されている5年間の原子力船に十分なエネルギー。 このキャリアは、驚異的な力を充填して発電所を余儀なくさ：76000馬力.. そのような強塩基で同時に100航空機まで配置することができます。 しかし通常は、艦隊は、いくつかの戦闘機、攻撃機、偵察機と接続されている40機を、含まれています。 そこデッキやヘリコプターで。 また、キャリアはレーダーシステムと防空設備が装備されています。 1を：だから確実に答えるためにどのように多くなりましたフランスからの空母可能、尋ねます。 しかし、いくつかのより多くの船は、同じレベルの戦闘能力と持久力にはほとんど立って、そこにあります。

「ミストラル」：フレンチワゴン

船を着陸、ヘリ空母「ミストラル」は、他の多目的利用と異なっています。 これは、コマンドセンター、熊のように振る舞う、土地着陸電動旅団に植えられ、病院も、維持することができます戦闘ヘリコプターを。 フランスの空母「ミストラル」ではないがフルに空母、だけでなく、フランス海軍の価値が代表を議論するとき。 重要な利点は、有利には、ヘリコプター行われる遅いと思慮監視空間を挙げることができます。 また、船は一度着陸船、タンク大隊、最大900人の兵士を配置することができます。 フランス海軍で武装は3隻の似た船を持っている「ミストラル」、「トネール」と「Dismyud」。

それは空母をシンクすることは可能ですか？

これは非常に困難な作業です。 このようなsverhdorogostoyaschie船は武器の膨大な量を運ぶという事実のために、そして、もちろん、キャリアの保護機能は完全に不可欠な要件を満たしていません。 そのため、常に巨大な船15以上の船の周りに、300キロの半径で信頼性の高い保護を提供します。 それは非常に困難であるが、まだ実際には、空母を沈めます。 最も簡単ではなく、非常に効果的な方法 - 攻撃。 これを行うには、セキュリティの船を中和した後、下に空母を配置しようとしなければならない、それが区画の大多数が装備されているので、それは、非常に困難になります。

ない行動のうち空母の撤退で少なくとも役割が転換を再生することができます。 例えば、補充の間、ポートは、ダイバーのグループは、容器に感知できない泳ぐ必要があり、その底部に遠隔爆発装置を確立します。 主なものは、この操作で離れて見過ごされ得ることです。

もう一つの方法は、サイレント潜水艦ボードに雷撃することができます。 もちろん、巨大な空母は魚雷かわすことができません。 ここだけの偉大な確率で海底爆撃機はすぐに船の保護を破壊します。

ミサイルや核攻撃与えられた空母の沈没で最も効果的。 後者の領土での感染によるもの、および他の壊滅的な結果は、極端な場合にのみ使用されていることは明らかです。

未来の船

しかし、フランスや他の世界の大国の空母は新しい、より現代的かつ高度なモデル設計し、まだ立っていません。 将来の空母プロジェクトの過去の実績やミスの経験は10万の名前CVNX変位の下で作成されたアカウントに取る。トン。 その作成には給油なしで行くのに長い時間だけでなく、根本的に新しい船体設計を可能にする「ステルス」テクノロジー、最新の核施設を使用しました。 よるクリエイター300万渡すことができる全体の50年の寿命のために、このような船と推定 海里を し、6000を運ぶ。日海で。

進捗状況は急速に軍事産業に含めて、動いています。 最新の技術に多額の投資が、世界の平和は、お金のために購入することができません。