アルテム・ミコヤン（航空機）：伝記、写真

ソ連のミグ戦闘機が世界的に知られています。 なぜ彼らは呼ばれており、航空機を発明した航空機の設計者は誰ですか？ アルテム・ミコヤン（1905-1970） - ソビエト航空機、よく知られた政治家アナスタス・ミコヤン、ソビエト連邦の兄弟 - エンジニアミハイル・ガービック航空機は、これらの戦闘機のクリエイターです。 彼らの名は単語「および」と著者名の最初の文字の融合から来ています。 この記事では、かつての生活や仕事についてお話します。 読者は、航空機の設計者アルテムイワミコヤンになる方法を知って興味があるだろう。

生命の歴史：子供の頃

1905年、Tiflis州、ロシア帝国の一部のBorchali地区にあったサナヒンの遠隔山の村で（今日サナヒン - Alaverdi、アルメニアの地区）、Anushavanと名付けられた少年が、誕生しました。 彼の家族は、多くの子供がいた。彼は大工地元の製錬所で働いていたHovhannes Nersesovichミコヤン、およびTalidy Otarovnaの末っ子だった - 主婦。 ソ連の将来のよく知られた政治、党と国家の指導者 - 関与の子供と年長児、特に弟Anastasの教育で。 だから、ミコヤンアルテムイワ - 航空機 - 山で過ごした少年時代、彼は空にアップ蒸しワシの飛行を観察するのが大好き。 どこか5年後に彼はシニア群れヤギを支援してきましたし、山の中で群れを伴います。

形成

地域のアルメニア文化センター - 初等教育アルテムミコヤンは、町の名を冠した、古代キリスト教の修道院に位置していた村の学校サナヒン、中に受け取りました。 父の急死後Talida Otarovnaはトビリシの教区アルメニア学校の最年少の息子を識別することを決めました。 彼は1918年にそれを卒業しました。 その後、彼は彼の故郷の村に戻ったと、兄のように、革命活動に興味を持つようになった、彼は若い共産リーグに参加し、地元でもコムソモールの頭に任命されました。 アナスタス・ミコヤンの数年後にCPの南東局の中央委員会の事務局長に任命されました。 すぐに彼の任命後、彼は彼のロストフに弟を呼び出します。

職歴

ロシアに到着し、アルテム・ミコヤンは、彼はターナーで勉強し始め、その後、地元の工場で仕事をした工場学校「Krasny Aksay」を、入力されました。 次に、彼は鉄道のワークショップにありました。 しばらくの間、彼は彼のスキルを磨いたが、それは彼の職業ではないかもしれないことを実現します。

その伝記この資料に記載された単語、アルテム・ミコヤン、で、知識を渇望し、それらを得るために、彼はモスクワに行くことにしました。 非常に最初のソ連の電気会社では - ここで彼は、工場出荷時の「ディナモ」を得ました。 イワノビッチに - それは、彼がアルテムAnushavanと父称Ovanesovichに彼の名前を変更することをここにありました。

彼はどの大学への入学のための時間を見つけなかったことを彼の仕事でとても夢中でした。 しかし、植物は、彼は別の人生の教育を受け、すべての点で貴重な経験を積みます。 モスクワアルテム角で用務員から撮影、洗面台の下、文字通り眠りました。

一方、兄Anastasはすでに政府に高い位置を開催しましたが、ジュニアは、彼自身がハウジングと彼を提供するための要求で彼に向けることができませんでした。 彼らの家族にそれが受け入れられなかった。誰もが独立すると、別の要求を困らせないようにしたかったです。 アルテムAnastasだけで、彼は、モスクワにあった仕事を持って、彼はすべての権利だということを書きました。

軍隊でサービング

1928 A.ミコヤンの終わりに赤軍に起草されたとリブヌイの町に送られた、そして、彼の喜びに、オーレルの街で軍事イヴァノヴォ昇天学校に割り当てられていました。 兵役を終えた後、彼は学校に滞在し、軍事訓練を受けることを申し出たが、彼は拒否し、その前の活動に戻りました。 しかし、「コンプレッサー」で、この時間。

呼び出し

この植物で、彼はN・ズコスキーにちなんで名付けられた空軍士官学校に入ることができました。 最後に、彼は彼の子供の頃の夢に来ました。 第一次世界大戦中、フランス人は彼の故郷の村に飛行機を着陸緊急を作りました。 Anushavanた人の中で村の少年たちは、巨大な鳥のマシンを見て走りました。 リトルAnush（それが簡単に近いと呼ばれていたとして）魅力がフランス機械が飛ぶ機械掘り下げ、さらに近づくためにあえて見ていました。 そして彼は、少年の輝く目を見て、彼は近いと呼ばれ、奇跡の鳥「内部」を参照してみましょう。

彼は空軍士官学校にあったまで、決しての夢は、彼の航空機を残しました。 そして今、彼はあなたが航空技術者の専門職を学ぶことができる施設の国で唯一の学生でした。 アカデミーの3年生として、再び彼はアルテム・ミコヤンに自分の欲望に確認：航空機 - これは彼が彼の人生のすべてをやりたい職業、です。 1935年に彼は、ハリコフの大学でインターンシップを可決しました。 ここでは、最初の設計事務所に含まれており、彼は航空機、実験モデルHAI-1の建設に参加することができました。

インディペンデント作品：デザイナーとしてデビュー

彼はエンジニアShitikovを与えた古い航空機のエンジンを使用して、新しい航空機の生産、 - ハリコフアルテムミコヤンから戻ると、彼自身のプロジェクトを行うのに最適な願望を持っていました。 一緒に彼の友人とパブロフSamarinymアルテムと機械を飛んモデルスポーツを設計しました。 お金、ない機器がなかったので、しかし、それを超えて、彼らは、行くことができませんでした。 しかし、彼らは全国コンテストを開催Osoaviahimaに航空機の図面を提示しました。 子どもたちの喜びに、彼らのプロジェクトは最高のとして認識されており、この点で、陪審員のメンバーは、それがこの飛行マシンのデモンストレーションコピーを構築する若手デザイナーのための機会を与えることを決めました。

個人的な生命

30年代の終わりには、キャリアの面ではなく、個人的なフロントだけでなく、ミコヤンの成功でした。 彼は友人ジェボル・アベティスヤンの誕生日パーティーで美しい少女ゾーイ・リジットシーナ会いました。 それらの間の後の愛へと成長しました同情を、続きました。 彼の選択承認家族アルチョームH.後ゾヤイヴァンと結婚し、その後、若い家族は、キーロフ・ストリートにある共同アパートで部屋を割り当てられました。 そことTalida Otarovnaを生きるためにそれらを動かしました。 その後、彼の回顧録で、アナスタス・ミコヤン彼女は完全に彼らのアルメニア人の家族に嵌め込まとても親切で収容、親愛なるアルメニアの伝統だったと娘について書きました。 ちなみに、彼女はTASSの従業員でした。

さらに活動

A.ミコヤンは、卒業後、設計局で研究助手として送信されました。 その頭には有名な航空機デザイナーニコライポリカールポフ設計局でした。 彼はすでに「Octobrist」と呼ばれるこの時点ですでに構築されていたシミュレートされた航空機ミコヤン、に精通していたとOsoaviahimaでトレーニング目的のために使用されました。 彼は有望アルテム航空機のように見えたし、戦闘機、15グループで作業するには、それが含まれています。

ポリカールポフ設計局はすぐにミコヤンだけではなく、既存のモデルを改善するプロセスに委託することができることを実現するだけでなく、新しいものを開発。 これは、このグループであり、アルテム・イワノビッチ、後に有名な世界的MIGSの共著者となっGurevich、と会いました。 しかし、それらの作業はA.ミコヤンが植物数1 Osoaviahimaの設計局長に任命された後にのみ開始しました。 それは彼が彼らの計画の実施に最高の仕事をためにできることをここにあります。

アルテム・ミコヤンミグ - 最高の最高

彼はソ連の航空の歴史の中で真の突破口を作ることに成功しているという事実。 MIG-1は、これまで風洞でフルサイズで試験最初の航空機でした。 かなり改善された - これは、飛行試験の時期が大幅に低減することができ、航空機のダイナミクスがあることを意味しました。 そして、すべてこれは最初のフライトの時に確認されています。 すべてのテスターは、性能の航空機は、すべて以前のものを凌駕し、共通の結論になってきました。 しかし、アルテム・ミコヤン - 航空機は（写真あなたが記事でそれを参照してください） - 既に確立さに限られるものではないし、すぐにミグ3と命名された、より高度なモデルを開発しました。 それは、ソ連空軍の中で最も人気のある航空機になった人、彼でした。

大祖国戦争

それにもかかわらず、戦争中にそれが明らかになったドイツの航空機に劣るいくつかの点で私たちのMIGS。 そして、ミコヤンは彼が発明した航空機の改善のために始めました。 1942年に、それはすでにエンジンAM-29とのより強力な模型飛行機を提供しています。 それは最高のを認識しているという事実にもかかわらず、彼ミコヤンは、そのピストン航空機が何の未来を持っていないし、完全に新しい何かを思い付くする必要があります理解していました。 そして、それはソ連の航空機がジェットエンジンで航空機を必要とするという事実のために来ました。 しかし、その開発が困難な戦争の時代に行われているが、それは、唯一の戦争後のことでした。この計画を実施します。 1946年に彼は、MIG-9は、最初の量産型ジェット戦闘機ソ連だっ建て。

平時には、

ミグ15から1947までで、ミコヤンは別のモデルを作成しました。 彼女のテストでは、年間1950から1953での戦闘中に韓国で行われました。 彼は40代の最高の戦闘機として認識されました。 そして、それだけで改良されたエンジンが、また、矢印形の翼ではありませんでした。 この航空機の明確な利点は、また、パイロット射出座席でした。 長い間、ミグ15機は、メイン残っ ソ連空軍を。 それはとして知られるようになった「飛行機-兵士。」

結論

航空機のA.ミコヤンその後の数年間、新たな、より高度なモデルを開発しました。 彼の名は世界中に知られるようになりました。 1975年のMiG-25の発展に基づいて作成されたが、彼が開発した最新モデルは、、、ミグ21だった、まだビートに失敗した世界記録を、設定します。 アルテム・ミコヤンは上級大将のランクで引退しました。 二回、彼は社会主義労働のタイトルヒーローを受賞しました。 彼は1970年12月には優れた航空機に死亡しました。 彼が住んでいた家の壁には、それがインストールされた 記念プラークを。