BMP-97：設計、予約、腕

BTR-40及びBTR-152、トラックの電源ユニットが装備されている - ロシア軍で戦後、特に機動性と光装甲歩兵車両を理解されたいです。 少し後に、ソ連政府は十分に保護し、重機に賭けることにしました。 しかし、経験は、モバイル自動車輸送人員の需要が持続することを示しています。

戦後の経験から学ぶことが決定し、 バウマン 共同カーマ自動車工場では、BMP-97を作成するために開始しました。 新しい装甲車両への融資の混乱にその開発の当初から12年後、唯一2009年にロシア軍にサービスに入れました。

過去の情報

大学「特殊機械」研究と生産センターで1997年に発売し、新たな装甲車両の開発。 設計チームは、KAMAZのデザイナーバウマン、だけでなく、従業員だけではないが含まれています。 車の全車両を置き換えるために計画されている連邦国境サービス部長、 - 科学者の骨の折れる作業の最初の結果は、順序アンドレヤ・ニコラーエワました。

しかし、1998年の資金調達のデフォルトの結果として切断し、注文はキャンセルされました。 開発が遅れた、BMP-97の最初のサンプルは、コストを最小限に抑えるための努力では唯一1999年に公衆に提示された、装甲人員運搬は、民間企業の供給を開始しました。

少しそれ以降のモデルは、カザフスタン、アゼルバイジャンに送られました。 しかし、彼らの操作の過程で重要な欠陥の数を同定されており、全体のパーティーは、私たちの国のバランスの上に残りました。 すべては2008年に見ることのための技術の完成バージョンが提供されました。 同時に、それが採用されました。

デザイン

BMP-97構造の基礎はKurganmashzavodから身体を溶接されています。 エンジンとクルー - マシンは、2つのセクションに全輪駆動部門と装甲車両として分類されます。 着陸のために、運転者と車両の司令官、ならびに側と船尾ドア - の場合にいくつかのハッチがあります。

装甲構築するとき、実行ユニットおよびトラックカマズ-4326のアセンブリのかなりの数を用います。 許可される機械部品の統一生産のこの増加したレベル：

1. 大幅BMP-97のコストを削減します。
2. 生産プロセスを容易にします。
3. 保守性を向上させます。
4. アクセスと簡単な技術的点検とメンテナンスを行います。

部品の統一と増加した機器生活サービスのおかげで - 装甲車をオーバーホールするために実行するには、270以上の000キロです。

予約

装甲BTR-80（基本装甲軍）との主な違いは、フロントエンジンです。 電源ユニットのこの配置は、化学殻に対する乗組員の追加の保護を提供します。 BMP-97エンジンの額に接触した後（「ショット」 - このモデルのもう一つの名前は）火のエネルギージェットを想定し、燃焼時には煙、カバーの乗組員の避難を作成します。
次の革新は、V字状の底部であった - 爆発のエネルギーを放散する方がよい、と着陸地雷爆発保護に優れています。 でも12.7ミリメートル銃「ロック」を破ることができない16ミリメートル厚のスチール製のフロントと上辺をBroneliste。 フロントガラスは、装甲の強度に等しい46ミリメートルの厚さでガラスで作られています。

兵器

BMP-97の主な目的は、「ショット」 - ロシア国境軍の人員の動きが異なるタスクを実行しながら。 マシンは偵察やパトロールのためだけでなく、負傷した兵士（サニタリーデザイン）の輸送のためのスタッフポイントとして使用することができます。

火災の主な武器は 重機関銃の KPVT、「KORD」とグレネードランチャーのインストール「炎」。 すべての武器を中に配置され 、回転タレット 敵BMP-97を撃退します。 装甲人員モバイルアンチ複雑な装備や兵器ステーションMB2の30ミリメートル砲や補助ツールが装備されています。

装甲のSAM「Strela-10M」に基づき、対空ミサイルシステムを収集することができます。 複合体の主な目的 - 低高度で敵の空気技術の検出と破壊。 変換後輪装甲車BMP-97は、地上部隊の防空の一部であってもよいです。