車のParktronics：タイプ、特性、インストールとレビュー

車を運転して近代的な都市の条件ではかなりのスキルが必要です - 個人的な輸送は、毎日、より多くなり、操縦する自由 - レス。 それでもドライバーに乗ることを管理する場合と、その後、駐車場に車を入れ、またはちょうどお店に立ち寄って - それは、意思決定の良い目と速度を必要とする複雑な作業です。 ただ、この問題と車のために設計さparktronicsを容易にします。 今日、我々はより詳細にそれらについての話をします。

なぜあなたは必要ですか

駐車場センサー、または駐車レーダーは、彼の車が別の車や障害物に接近しすぎてプルアップドライバに警告するために使用されます。 デバイスは非常に簡単ですが、混雑した場所での限られた視認性の状況で非常に有用です。 前輪駆動と、多くの場合、運転席から見えない長いフロントオーバーハングと傾斜フードを、持っている - 。原因ほとんどすべてのことに加えて、今日の車、 加えて、設計のために、特に（ブートリップが表示されていない）サロンで、小型化後部窓を喜ば。 このすべては、不快感や「目で」外国人対象物までの距離を「推定」する必要性を作成します。 時にはそれは常に、正常に終了しません。 バンパーの傷の結果、密接な接触によって起こります。

これはどう動かすのですか

構造parktronik両方のエミッタである、超音波レーダセンサを表します。 彼らは、超音波を発生し、その反射を受けます。 反射信号装置の復帰の時間により障害物までの距離を検出します。 この単純な装置を備えた工場で最も近代的な車。 しかし、どのような古い車、あなたはそれをインストールすることができます。 唯一の問題は、車でparktronics何であるかを見つけることです。

タイプ

システムは、複数のセンサ、スイッチング部及び情報パネルから成ります。 センサは後部バンパー前面及び（又は）上に配置することができる - 最も困難で、求められた後に、上述された領域、。 各ゾーンのセンサーは、2から4にすることができます。 隅に配置されている2つの部分、 - 最も経済的で最も安いオプション。 しかし、の形成と中央に死角、制御されていません。 地上配管の外に、たとえば、低付着をクラッシュする危険があります。 バンパーには3つのセンサーが - より堅牢なソリューションです。 しかし、最良のオプションは、互いから等距離に4つの要素です。 このように、完全にバンパーの全領域を制御しました。 このようなシステムの所有者の意見では - 最も一般的で便利。

警告システム

情報画面は、実際には、ある 警報システムの 障害物の存在についてのドライバ。 構造的には、それは象徴的構成に応じて、バンパーに配置された車両やセンサーを図示する画面と小さなボックスです。 さらに、画面上の文字は、さらに使用することができます ビープ音を。 このように、警告の3つのタイプがあります。

• PA。
• 光。
• 文字。

最初のタイプ - 最も簡単。 レーダーのゾーン内の障害物の存在下で（2.5メートルから25センチメートル）から断続音信号を開始します。 障害物（車両またはまで）に近づくに信号が増加し始めます。 音のバンパーに近いときは連続となります。 このようなシステムの助けを借りて公聴会で駐車するのに便利ですが、難易度聞いや大音量の音楽を演奏している場合、PDCの利点が大幅に削減されます。 次のシステム - 光。 これは、物体の近接度に応じて、緑から赤に、異なる色のLEDのストリップです。 これらのストリップは、右側に配置され、情報画面との位置に残され、車両の両側に障害物に対応します。 デジタルディスプレイ - オブジェクトメートルでの距離 - 数字を表示された画面。 数字は、多くの場合、音声指示とLEDストリップを重複されています。 システムは、様々なオプションをオンにする能力を持っています。 いくつかの状況では、デジタル表示も必要ではない、または、トラフィックに運転するときは逆に、警告音を無効にすることが望ましい、またはパーキングセンサーは、継続的にビープ音が鳴ります。 所有者のレビューは、3つのすべてのシステムが均等に便利で、頻繁に使用するドライバーの経験に依存して快適であることを示しています。

モデル

車上parktronikov種類は非常に多様であるが、彼らは言及されるべきである別のグループに分割されています。

• 最初のグループは、指標がバックミラーとストリップバーに統合異なる色の水平ダッシュされている自動車用parktronicsからなります。 彼らは障害物に車に近づいて次々に点灯します。
• 二、より高度なバージョン - パーキングセンサー、逆転カメラと組み合わせます。 （ - 前に、時には）このようなモデル情報表示に後ろに位置するカメラで画像を表示するデジタル表示です。 残念ながら、カメラのレンズは、従来のセンサでは発生しません。これは、悪天候で汚染される可能性がある - 彼らは天候の変化を恐れていません。
• 最近のほとんどのparktronikovモデルがポイントとリボンセンサーはありません。 これらのセンサは、インストールするのは非常に簡単で、バンパーに限り目立ついないので、より一般的になってきています。

車のための現代parktronicsは、多くの場合、付加的な機能が装備されています。 通常、彼らは冗長と不要な情報（時計、コンパス）です。 適切なモデルPDCを選択する際に、より良い最大の機能と使いやすさをモデルに焦点を当てます。

あなたが注意を払う必要があります

あなたが車の駐車センサーを選択する前に、彼は役立つエリア、に注意を払う必要があります。 多くの場合、前面と背面の値が異なっています。 また、今後の運転の温度と湿度の条件をご確認ください。 車の外観から多くを目立たないように同じ色 - 車のバンパーに取り付けられサミセンサは、少なくとも同じ色を持っている必要があります。 情報画面には、有機的に内部に収まる、それと調和しなければなりません。 理想的には、フルタイム、パートの工場のように見えます。 発売中がモデルの多種多様であり、それは簡単であるのに適したコピーを選択します。

インスト

現在、車の駐車センサーの設置 - 認定サービスセンターで非常に一般的なサービス。 操作が複雑すぎると主スイッチング部と情報画面にセンサからワイヤを引っ張ると関連付けられていません。 また、バンパーセンサ用ドリル穴に生じました。 あなたがいる場合 パーキングセンサーを取り付け 、車の上に、価格がインストールキットに、だけでなく、車の種類やサイズによって異なります。 キットには、アイテム自体、1台のまたは2つのカメラやテレビ付きの「空想」システムの両方を含むことができます。 パーキングセンサーの設置 、モスクワでの車のためには、2500〜4000ルーブルから背面に4つのセンサーの最も簡単なバージョンのための費用がかかります。 カメラ付きバージョンのために5から8000ルーブルを支払わなければなりません。

セルフアセンブリ

もちろん、あなたが（すべての命令で説明した詳細に）車そのものにパーキングセンサーを保存し、インストールすることができます。 しかし、この作業は内装解体、組立に関連し、しばしばれる - とバンパーを取り外します。 また、車載電気システムに衝突するようにデバイスを接続する必要があります。 あなたが開始する前に、したがって、あなたの能力やスキルを推定することが望ましいです。

結論

需要と人気のオプションで - 車のため、パーキングセンサーを見ることができるように。 今日の多忙なライフスタイルでは、それは、所望の物体に豪華スタイルからずっと楽になります。