旅行旅行のヒント

旅の終わり - 航空機を着陸。 経験豊富なヒント

空港での航空機の平均乗客成功着陸のために - それは旅の終わりです。 しかし、少数の人々は、このための準備が長い帯状のシャーシと接触する前に開始されることと思います。 平均速度 着陸は約毎時200キロです。 飛行機は、いくつかの段階を経る(この時点では、原則として、飛行機が塵の雲を脱ぐ)帯に関係し、スピードspetsialnymuアルゴリズムと停止を消灯します。

飛行が正常に完了するために、両方のパイロット(キャプテンと副操縦士)と、いくつかの航空交通管制の協調作業が必要です。 通常、1つの結果、 - のいずれかのリンクが失敗した場合。 統計によると 、事故の 離陸と着陸の航空機-あらゆる飛行の最も危険な瞬間のうちの2つを。

携帯電話の電源を切ります

そのフレーズ超近代的な旅客機は、聞いていない可能性がありますが、ほとんどの航空機では、この要件は厳密に行わなければなりません。 あなたはボード上で来て、同意していると安全性のルールは、百より近代的なクルーズ船でより多くの機器との干渉を避けるために、この段落の実装を必要とします。 もちろん、装置の数など広範コンピュータ化とし、次のワンボードコンピュータのすべてについて減少したが、例えば、標高データは、このコンピュータは、左側に座った乗員の前方のパネルに配置されている高度計から受信します。 私たちは、他の飛行パラメータの話なら反対ではなく、コンピュータをチェックするセンサーは、少なくありません。

ここでコックピットライナーボーイング777の画面であり、オンボードコンピュータ (独自のパイロット各)と管理がパイロット間の水平バー上にあります。 スクリーンは独立している - 各パイロットは、現時点で必要な情報を表示し、設定することができます。 ステアリングホイールの前で別々の画面を持つデバイスが製造された航空機を着陸が、ボードコンピュータ上の新空港でバンドの機器と相互作用し、それ自体が可能です。

その初期位置にシャッターを返します(オープン)

カーテンがデザイン現代の旅客機が特徴の下で上げてください。 キャビンに座っパイロットは、いくつかの異常な状況またはコンピュータセンサーはなりません一度コンピュータの適応症での空気中の状況を評価することができますが。 しかし、彼らもコンピュータでもないが翼で何が起こっているかを見ることができません。 燃料漏れの機器が記録されますが、場所を正確にそれが起こっている - デバイスが言うことができません。 飛行機の着陸は、フリーランスになる場合と、客室乗務員は、背後にある絵で、それを介してパイロットと地上サービスを警告することができるようになります。

会社は何を言うことはありません

あなたが会社を教えていないが、その価値を知っているかについて、いくつかのルールがあります。 各企業はどのグループに含まれ、そして時には一つのグループ(または企業)の航空機の使用はチケットに保存することができます - ロイヤルティ・プログラムは、すべての航空会社に感謝しています。 フライトで行く、会社と、それは、このプログラムを実施方法についてのフィードバックを確認する必要があります。

常に吸引お菓子を持ってお勧めします。 テイクオフスピードダイヤルまたは高さの喪失に関連した航空機の着陸、そして後ろの圧力の変化を補償する代わりにシステムが今そこにあるが、乗客が耳に輻輳が発生する可能性があり、他方は非常に快適ではありません。 あなたは小さな子供と一緒に旅行している場合 - 彼の塗り絵をキャプチャすることをお勧めします。

あなたが初めて飛行している場合、それはトイレを覚えておく価値があります。 これは、駐車場や飛行中に使用することができます。 航空機が着陸を開始したときにしかし - 客室乗務員は、それを閉じるために必要とされます。

それはあなたの宿泊先に空港から取得する方法について、また、事前に依頼する必要があります。 同社の従業員は、このことを認識しているが、10のうち9あなたが最も「高価な」道を促すメッセージが表示されます。 あなたはガイドツアーに飛行している場合は、エージェントにこの質問をします。 居住地への配送は、多くの場合、料金に含まれています。

異常

各飛行は許可が最寄りの空港で航空機の緊急着陸を必要とする状況であってもよいです。 ほとんどの場合、乗客の特別な操作は必要ありません。

飛行機は、シャーシとの問題の結果として、その腹の上に着陸しました。 このような場合には、それが推奨されます:

  • すぐに飛行機を残します。
  • チームはあなたを見つけることができました救うために、離れた平面から逸脱しないこと。
  • クリーンテーブル、および緊急着陸のためにポーズを取るために客室乗務員の指示に。

このような状況はあなたと一緒に起こることはありませんが、キャンセルされていない「= forearmedあらかじめご了承」という。

結論

飛行の最終段階 - これは、航空機の着陸です。 平均乗客が滑走路の終わりに完全に停止する航空機を座っている場合と、地面に客室乗務員と保守要員のために緊急に時間が来ます。 航空機は、記入清潔で、できるだけ早く新しい使命を送信するために必要な。

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