トレンチ掘削機：説明、アプリケーション、写真

岩を除去するためにマイニング（砂利、粘土、等）に使用されるバケットショベル。 彼らはまた、傾斜レール溝およびチャネル、ならびに緩い材料および廃棄物の岩の過負荷をプロファイリングするために使用されます。 この技術は大きな石（内包物）が含まれていないカテゴリ4に土壌を処理することができます。 内包物の直径は、バケットの幅の第五未満であれば掘削機は、スムーズに動作します。

このような技術を用いて底面が平坦得られ、手動掃引を必要としないことは注目に値します。 この記事では、掘削機を構成するものの多くを学ぶことができます。

作品の特異性

典型的には、マルチバケット掘削機は、一つの領域に着目し、作業の同じタイプの大容量がある場所で使用されています。 理由は簡単です - 大きな寸法機器。 費用と時間、そのためであることを小さなタスクのために場所から場所へ、それを輸送するために、それは不適切です。 小さいジョブの場合、定期的な運動を意味する、自動車や空気圧ホイールショベルの小さいモデルがあります。

複数のマシンの種類

機器は、このような特性によって分類されます。

• 動作中の移動の方向に。 これは、長手方向パワーショベル、横方向または回転掘削モデルであってもよいです。
• タイプ（建設）によって機器を動作します。 チェーンショベルやホイール、バケットがあります。
• 顔への機器の供給方法によります。 岩石切削垂直に半径方向垂直、ラジアル水平又は平行です。

これらの特性に基づいて、我々はショベルのいくつかの種類があると結論付けることができます。 私たちはそれらを別々に考えてみましょう。

クロス掘削機

この追跡することができるチェーン掘削機バケット又はレールトラック。 並列または放射状の切り込みによって給電。 チェーンは、有向（鉱物の抽出又は大チャネルおよび溝の配置のための均質な土壌に使用される）または（介在物と土壌中で使用される）緩くハングアップすることができます。 動作条件によって異なる場合がありショベル、クローラの距離もあります。 彼らは掘りや排水や灌漑溝の洗浄に使用されています。

テクニック縦掘り

このトレンチ掘削機バケット。 多くの場合、クローラ、ホイールやクローラ、空気圧モータまたは移動。 次に、縦掘削モデルは、環状鎖および取鍋ホイール（ロータ）であり、これらの作業本体で動作するものに分けます。 。1.6〜1.8メートル - トレンチが1.1メートルを超えない幅3.5 M個の第2の深さが深い穴を掘ることができる掘削に用いられる第1。

ロータリーフルターン

原則として、クローラのこのタイプ。 しかし、時にはレールがあります。 デバイスは、バケットホイールおよび電気モータを備えています。 これは、水平及び垂直面に半径方向にロックすることによって切断することができます。 それは層の形で起こる鉱物の抽出のために使用されます。 それは、耐火粘土と他の材料であってもよいです。 バケット 掘削機は、（バケット） も大工事で使用して表土されます。

複数のマシンの利点

シャベルは、マルチバケットはるかに広範であるという事実にもかかわらず、市場での位置を保持することを可能に紛れもない多くの利点を持っています。 私たちはこれらの機能を調べてみましょう：

• 岩盤の掘削に連続作業。 一方、直接土壌サンプリング中の単一のバケット装置は、総作業時間の30％の最大値です。
• 私たちは同じ性能を持つ単一のバケットとマルチバケツモデルを比較した場合、単一バケット車が重く、面倒であることがわかります。
• 掘削機は、同じ容量を有するが、単一のバケット岩の凹部1立方メートルデバイスよりもはるかに少ない電力を費やします。

• 建設のキャリアで働いて、マルチバケット装置は、材料およびソートを生成両方の種の均一な混合を可能にします。
• 土壌の掘削機を開発する斜面を処理します。 結果として、凹部は、ほぼ完全な断面プロファイルを受信します。 ワンバケットマシンは、凹部の棚を開発し、それらのそれぞれに不足分を残します。

短所技術

しかし、明確に勝利をシャベルのパラメータがあります。 それはまだ市場のリーダーであるそれらのため、おそらくそれはあります。 ショベルは、次のような弱点があります。

• このマシン - 本当の食通、4クラス以上または最大3クラスの小さな介在物とこれ以上のみ均質な土壌を開発することができます。 シャベルは岩の上を含め、土壌の任意のクラスと型を操作しても問題ありません。
• バケツを持つマシンは、バケットのバージョンではありませんこれは、条件天候うるさいではありません。

明確にするために夫婦の例のショベルを分析します。

EM-251

で構成され、この国内の単位：

• 非回転フレーム上に搭載されているナビゲートと電源装置、ならびにメカニズム ベルトコンベアの 側面または輸送の後ろにを台無しに設計されています。
• 作業機（バケット付きチェーン）フレームブームに取り付けられました。

ナビゲーション機器などの毛虫をmultisupporting行います。 ギア駆動の内燃機関は、チェーン伝動を介して回転を伝達します。 トラックフレームは半軸とメインフレームと分散装置を介して接続されています。 これは、メインフレームは3点でクローラにかかっていることが判明します。 これは、良好な相互掘削機を実現することが可能となります。

取鍋チェーン掘削機自体が移動するとき、垂直トレンチが形成されています。 ホッパーを介して、バケットをバック取ら土壌が消耗コンベヤに到達します。 彼は、今度は、それを脇に投げます。

マルチバケット、溝、チェーン・モデルEM-251は、フレームにブームの位置を変更することができます。 彼女はあなたが浸透の程度を変更し、ひいては溝の深さを可能にするガイドに引き戻します。 単位ブームを輸送する場合には、トップの位置にあります。 機械は、変速について、オペレータの右側にキャブ内に配置されている特殊なリモートコントロールによって制御されます。 これは、運転者が同時に機械の動きと機構の掘削作業を監視することを可能にします。

EM-182

私たちはもう一つの掘削機バケットを考えてみましょう。 EM-281 - 時々誤ってこのモデルと呼ばれています。 これは、で構成されています。

• ホイール付きOdnorebernymiの車台。 これは、ホッパーturasny軸ファームカウンタウェイト、キャビン、取鍋の上部フレーム部、及び、もちろん、送信とエンジンを支持する取り外し可能なフレームが設定されています。
• バケットとチェーンを運ぶ2計画部を有するフレームの取鍋底。
• チャネルのシステムを維持し、懸濁液をブロックジブ。
• 電気機器および照明装置。

掘削機は、運転室に配置されている3つのレバー、によって制御されます。 起源は、取鍋チェーンを回すために責任があります。 第二に - トロリーのコース。 さて第三 - 調達のためのブームの低下。 後者は、ウォーム軸上に配置されているブレーキによって所望の位置に保持されます。 電気モータはを通じて運動を伝達する Vベルト、 の張力、ならびにテンショナの位置によって、従動プーリの回折角。 主シャフトは、チェーン駆動turasnomuを介して回転を伝達します。 土壌カットバケットはホッパーに移し、そしてその先への輸送、トロリーに供給されます。

昇降ウインチ掘削機に、上記に組み込まれるの写真を同期どのフレーム取鍋の両端間に昇降掘削のために上下平行の両方に使用することができます。 従って、取鍋フレーム自体に平行に移動させます。 除去層は、任意の高さ屠殺で均一な厚さのものである、請求バケット。 ファン切断を達成するために、フレームの一端のみの移動を意味、それはそれに応じて低下します。

結論

今日は、マルチバケット掘削機を構成するものを発見し、なぜ彼らは、1つのバケットほど一般的ではありません。 車の作業容量の制限は土壌のビューを課したことは注目に値する、むしろ従来とショベルの異なる種類によって異なります。 マルチマシンの継続的な改善と新しいデザインの導入は、短い時間ですべての欠点が解消されることを示唆しています

ところで、掘削機に従来よりもそれらの代わりに、体を作業バケットに粉砕またはスクレーパーされているという事実にもかかわらず、継続的な掘削が含まれます。