カトゥニ川。 カトゥニ川でラフティング。 マウンテンアルタイ - カトゥン

アルタイカトゥニ川は、観光界ではよく知られています。 彼女は様々なメディアの合金への水の愛好家の間で同等の敬意を楽しんで、そしてその海岸にレクリエーションのあまり極端なフォームを好む人々の間。

地理情報

カトゥニ川と合流する前にソースから最大傾斜Altaian頂点、山Beluhaに全長川Biyeyは 688キロで、主水ライン山アルタイです。 川は下流の多くの障害物を介してそのチャネルを突破します。 これは、すべての上部及び中流沿っラピッズの多数によるものです。 すべての上でカトゥン川は、3つの主要セクション、異なる力の流れ、チャネルの幅と周囲の自然の領域に分割されます。 アッパーカトゥン-南斜面の氷河Geblerにそのソースから マウントBelukhaの に 川の河口 コックス。 セクションの長さ - 210キロ。 平均カトゥン - 口から口Smultyコークスにdvuhsotkilometrovyエリア。 下カトゥン - ビヤ、カトゥンの地理的な点から280キロ、二つの等しい川の合流。 この場所は、偉大なシベリアの始まりと考えられている 川オビ、 2つの完全なソースを持っています。 カトゥンの下流域では、ほとんどフラットな文字になります。

過去の情報

Gornyアルタイ、カトゥンは、シベリアの他の多くの遠隔地域と同様に、伝統的な領域に到達することが困難でした。 大文字と大規模な工業中心から長い距離との通信の主な手段の欠如によって分離されています。 これらの状況は大幅に地域の資源の経済発展を妨げました。 そして、このような状況の無条件の肯定的な結果は、21世紀初頭にアルタイ領域を有する環境、比較的良好な状態です。 これを理解するために - ちょうどウラル山脈と比較します。 ソビエト時代にはカトゥニ川や水力発電所のダムを建設するための多数の計画がありました。 これらの計画は、彼らの故国の生態を気にされる方から、科学界や抗議で申し分のないです。 そして今日、我々は唯一のアルタイの主要河川の水力発電の可能性とは、未開発のままであることを実際に喜ぶことができます。

アルタイ

カトゥニ川は伝統的に様々な理由のために一時的または恒久的に文明世界との関係を断つように努めた人々を集めています。 過去数世紀では、保守派や他の迫害宗教的少数派でした。 彼らは、アルタイ山脈迫害に逃げたとカトゥン彼の静かな集落のほとりに設立しました。 その存在の痕跡は今日アルタイで見つけることができます。 そして今カトゥンは、極端な世界中からの観光客だけでなく、手付かずの自然の愛好家の別の種類として注目を集めています。 アルタイ山脈は期待も他のものにだまされていません。 これを確認するには、単に任意の旅行のメディアを開き、レビューを読んで。 カトゥンは、旅行フォーラムで最も熱狂的な反応を特色にしました。 海岸に処女自然が急流と渦による極端なラフティングの背景として機能な旅のための別のルートを見つけることは困難です。

アドレナリンの投与量のために

山の川の極端なラフティングのファンはアルタイの主要水路のほとりに毎年夏の群れ観光客の流れの中で最も重要な部分を形成していること。 カトゥンのラフティングは、伝統的に二つの方法で行われます。 光及び操縦のカヤック以上安定に（以下アジャイル）マルチインフレータブルラフトは、「ラフト」と呼ばれます。 合金の2つの可能性のある変異型のそれぞれに長所と短所があります。 Kayakのは、あなたがカトゥンの銀行に到達する前に、私はシンプルなルートを渡すために管理されている訓練を受けた垂木、のために設計されています。 これが前提条件です。 カトゥン合金の彼のパフォーマンスなしでのキャリアの中で最新になる見込みが高いです。 したがって、非熟練公共のほとんどは、グループ内の経験豊富なインストラクターの指導の下、インフレータブルいかだの上に浮かんで。 時には、合金は2つのブロックのカタマラン構造上に担持されます。 彼らは管理が非常に困難であり、乗組員の一部のアクションの高い調整が必要。 しかし、いずれのシナリオ合金の下、山の川沿いの急流を克服する - それは非常にエキサイティングです。 今までの冒険を経験した人たちは、通常、同様の冒険ツアーを継続するように誘惑します。 そして、アルタイ山脈は、伝統的にその水路のための可能なルート合金のさまざまな奨励しています。

何をしますか？

カトゥンの自分でラフティング試みるべきではありません。 そして、さらに一人。 複雑なルートを渡すの後ろの経験、このことができます唯一の急な、極端な選手を、行います。 しかし、そのような人は、最初はあまりないが、そして第二に、彼らはアドバイスを必要とし、間違いなくカトゥンの合金の複雑さのレベルを知りません。 冒険のような他のすべての観光客のために自殺に近くなります。 カトゥンに沿ってラフティング - これは、グループの経験豊富なインストラクター、頭のサービスに妥協していない場合です。 カトゥニ川は、それが最後の合金だった多くの観光客のために、処理すべき無視の寛容ではありません。 これは、崖の上に見つけることができる記念プラーク、によって証明されます。 これは、アルタイに向かって、忘れてはなりません。 カトゥンは、方法によって、唯一の危険な川ではありません。 その支流の一部が極端主流に劣っていません。

観光ルートのカトゥンマップ

任意の深刻な旅は地形図にルーティングするための視覚的に開始することが通例です。 この場合、問題は自然の魅力との計算およびマッピングの影響を受けやすい困難と川の両岸に美しい場所の数事実によって複雑になります。 しかし、急流やその他の障害物の川下りの場所は、必ずしも知っておく必要があります。 それはあなたが講師合金だけに頼るべきではない、非常に重要です。 幸い、カトゥン急流で利用可能なすべてのは、徹底的に調査し、それらへのアプローチの分の詳細にマッピングされました。 この作品は、観光客の世代によって行われました。 また、地図上での障害を克服することによって魅了逃してはならない、両側に大きな自然の特徴、表示された 河床を。 また、しきい値を克服するために戦術上の経験豊富な人のアドバイスを無視してはいけません。 それらのそれぞれは、個別のアプローチが必要です。

平均カトゥン

川下りの上流では実質的に行われていません。 これらの遠隔地では、時々ファン未踏のパスのハイキンググループを送りました。 主な合金ルートは真ん中のコースに位置しています。 それはここで急流、有名なカトゥンのほとんどです。 これらの障害の克服を示す写真は、確かにすべてを見ています。 これらの鮮やかなビジュアルイメージも、まだアルタイ山脈を訪問する幸運に恵まれていない人々によく知られています。 経験豊富なインストラクターの指導のもとカトゥンの顧客にラフティングを提供するほとんどの旅行代理店は、そのルートを舗装している川の中流に沿っています。 ここで、やり方によって、両方のルートの最初のポイントの前に、到達および合金完了所から帰宅することは比較的容易です。 カトゥンにラフティングに計画したものは、沈むが、非常にも急な急流にロールオーバーしませインフレータブルラフトかかわらことを忘れてはなりません。

下カトゥン

川の下流域ではその険しい山岳地形を失い、徐々に平坦になります。 彼女は30キロの面積、決済Shulginkaにビヤの合流のためにも航行可能。 穏やかな流れのパターンは、カヤック、ボート光することが可能となります。 雪のピークはカトゥンのほとりに、背後に自然を残し、その下流域では、表現されているとの高い山が及ぶという事実にもかかわらず。 場所は、より多くの人が住んでいます。 観光はSrostki村、優れたロシアの作家や映画監督のワシーリー・シュクシンの発祥の地に注意してください。 川の下流域でロッジとキャンプ場のかなりの数が配置されています。

カトゥンに取得する方法Chuiski

これは、外の世界にアルタイ山脈を結ぶ幹線道路です。 かなりの程度、今モンゴルの国境にノヴォシビルスクから連邦高速道路の一部であり、歴史的なChuiskiは、カトゥンのすぐ近くで行われます。 これは、ルートの観光客-垂木の出発点に到達、この道にありました。 そして、それが戻ってビエ川沿いに位置する都市ビイスクに返され、カトゥン彼女との合流点から20キロ。 ビイスクは、ロシア連邦の任意のポイントから到達することは比較的容易である上、鉄道、に位置しています。 しかし、そうするためには、移植を持っている可能性があります。 それはメイン方向のBiiskの周辺に位置しています。 しかし、市はアルタイ山脈の方向に観光客の輸送に特化したトラック運転手を見つけることは容易です。 カトゥンのルートの出発点にChuyskことで時間を旅行には数時間することができます。