おもちゃの車と実際の車のチューニングの違いは何

、車はより美しく、彼女の積極的な攻勢外観を与えるか、逆に、ユーモアのセンスを示し、一般的には「花の子」で平和な絵のスタイル...とそれを飾る、所有者の個性を明らかに - それは、外部での許容構造と装飾的な変化、すなわちチューニング・プロセスの主な目標は、ですタイプとデバイス「鉄の馬」。 エンジンを強制することができ、排気管はバンパーが今日、良い機会を豊富に変換する、成形品を追加othromirovat。 しかし、チューニング おもちゃの車は 、通常、他とは全く異なっており、目標が設定されています。

目標 - 最大の信頼性

子供の店舗で販売されたほとんどすべてのおもちゃの車は、現代、車両のコピーであるか、過去十年間での組立ラインを降りてきました。 メーカーは、彼らに可能より本格的なビューを提供しようとしているが、それは彼らが常に成功していないが判明しました。 過剰な「おもちゃ」の外観、お土産、それは本当のコレクターに合わないものです。 それは異なっ起こる：手の中に誰か他の人の赤ちゃんは既に十分に十分である希少な標本を、取得、良いpotaranivを持っていたそれらすべてのものの家で、深刻な被害や家庭、そして最もコンパクトカーを引き起こして。 本当のコレクターだけ かゆみ、 私は彼らにサムネイルのこの種を与え、彼らの手でチューニングおもちゃの車を作りたいです。

だから、それは開始する時間です。

基本的な操作

チューニング 、おもちゃの車を これらの車は解体から始まるよう。 本体は下のネジに接続されている場合は、問題はありませんが、いくつかの事例では、これらのリベット留めの部分。 この場合、特に場合は、非常に慎重に行われるべき、リーマ シャーシは 、加熱により溶融することができるプラスチックで作られています。

原則として、ひどく損傷している、古い塗料を（ドア、ボンネット、トランクを開ける）全ての可動要素を抽出し、除去するのに必要な基本的なコンポーネントを調べました。 その後、表面サンディングnulevkoy。 これらの操作は、本体の形状を回復する、削除する必要があり、チップやへこみが存在する場合は特に、修理呼び出すことができます。 その後、彼らの簡単な修正からおもちゃの車をチューニング区別する作業を開始。

「ラダ」、本物のように髪の広さ

あなたは、元の珍しい車両オプションの創出に向けて移動して、自分の想像力に通気孔を与えることができます。 スポイラー、追加 のフードスクープ、 トーンガラス特殊フィルムを、そしてキャビンの排他的なインテリアを作成するには、いくつかのケースでは、印象的な作品を作ることが必要であるが、あなたのコレクション顕著インスタンスを完了するための別の方法があります。 例えば、彼の最初の車の大規模なコピーを作成するために、細かな独特の機能の詳細、および国家登録の偶数で復元されました。

愛好家ソ連自動車チューニングおもちゃの車VAZを生み出す非常に興味深い方法。 ソビエト年間で、トリアッティ工場が店で働いていた、主な製品のモデルを生産します。 私たちの日まではavtomobilchikovのインスタンスが生き残るために管理しますが、それぞれ1以上の貴重な考えられています。 この泥は、フラップ、およびドライバーの鏡、ラジオ、および本体はかなり正確に行われているにもかかわらず、モデルの作成者を無視している他の多くの要素、：70年代に、細部に関係するモデルは、アクションのため、広いスペース、非常に丁寧ではありません。 特に注目すべきラウンドヘッドライトポリウレタンバンパーと独特リア光学系とバンパーの「ペニー」、「歯」です。

おもちゃの車のチューニング - ケアと忍耐を必要とする骨の折れる活動を。 まあ、保存場合ガラス、そうでない場合、彼らは再実行、透明ポリスチレン、ポリ塩化ビニル、またはブリスターパックでなければなりません。 ナンバープレートは、レーザープリンタで印刷することができ、そしてそのインストールの全体的な組成を完了すること。

ここでは、現在の仮想方法でそれらに移動しても、40年前とまったく同じ、「ラダ」への準備ができて。 しかし、現実「Kopeechka」今日は多くの場合、路上で発見されました。